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5G Is Here, but This is What’s Missing

Jetzt, da 5G-Netzwerke da und ausgereifter sind, genießen wir Videos in höherer Qualität, verzögerungsfreies Spielen und sogar drahtloses Internet zu Hause. Aber es sind die wilderen Ideen von 5G, die wirklich alle von der Technologie begeistert haben. Dinge wie vernetzte Autos, die miteinander sprechen können und Kotflügelverbiegungen vermeiden, oder schicke Augmented-Reality-Brillen, die Sie mit virtuellen Anweisungen durch eine vollständig vernetzte Smart City führen können.

Leider sind die meisten dieser sogenannten Killer-Apps noch in Arbeit. Diese Fortschritte werden nur möglich sein, wenn die 5G-Netze ausreichend ausgebaut sind, um zuverlässige und schnelle Verbindungen bereitzustellen. So weit sind wir noch nicht.

„Es ist einfach ein ganz anderes Ballspiel in Bezug auf zuverlässige höhere Geschwindigkeiten und eine größere Kapazität, um mehr Benutzer gleichzeitig zu bedienen“, sagte Phil Solis, Forschungsleiter für Konnektivität und Smartphone-Halbleiter beim Analyseunternehmen IDC.

Darin liegt das Dilemma mit 5G und dem, was wir mit diesen leistungsstarken Netzwerken letztendlich erreichen können: Unternehmen können weiterhin revolutionäre Sprünge in verschiedenen Facetten der Technologie versprechen, indem sie bessere drahtlose Netzwerke als zugrunde liegende Grundlage verwenden. Aber bis sich diese Netzwerke tatsächlich stark verbessern, wird vieles davon nur Gerede oder begrenzte Experimente bleiben.

Die gute Nachricht ist, dass die Spediteure an der Arbeit arbeiten. Obwohl Millimeterwellen oder mmWave die absolut höchsten 5G-Geschwindigkeiten liefern, deckt es weniger Fläche ab als andere Arten von 5G, sodass es nur in Teilen einiger Städte und Veranstaltungsorte verwendet wird. Low-Band-5G ist kaum schneller als die aktuellen 4G-LTE-Netze in den USA, obwohl seine größere Reichweite Benutzer in Vorstädten und ländlichen Gebieten erreichen kann. Midband 5G ist der Sweet Spot, der nicht nur höhere Geschwindigkeiten liefert, sondern auch viel mehr Menschen über große Entfernungen gleichzeitig auf das Netzwerk zugreifen lässt.

Die meisten globalen Netzwerke basieren größtenteils auf Midband-5G, aber US-Carrier haben eine Mischung aus allen dreien. Midband 5G macht den größten Teil des 5G-Netzwerks von T-Mobile aus, das auf 2,5-GHz-Frequenzen betrieben wird, während Verizon und AT&T ihr C-Band und andere 5G-Mittelbandfrequenzdienste das ganze Jahr über aktivieren.

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Mit diesen Netzwerkfortschritten, gekoppelt mit zusätzlichen Verbesserungen von Internetanbietern und Cloud-Computing-Unternehmen, um Server näher an die Menschen zu bringen, kann 5G die Art und Weise verändern, wie wir uns unterhalten, uns mit anderen verbinden und uns in unserer Welt bewegen – zumindest soweit wir uns das vorstellen können. Wir werden die besten Einsatzmöglichkeiten für 5G wahrscheinlich erst entdecken, wenn die Hochgeschwindigkeitsnetze einen schnellen und zuverlässigen Dienst in Städten, Vororten und ländlichen Gebieten bieten.

5G zu Hause und auf Rädern

Autos, die auf einer Straße mit Aufmerksamkeitskreisen um Reifen fahren, und ein Datenstrom auf der Straße.

Neue Autotechniker werden 5G-Netzwerke verwenden, um vorausfahrenden Verkehr und Unfälle zu sehen – und dann 5G verwenden, um andere Autos wiederum zu warnen.

Huber & Starke/Getty Images

Smartphones sind seit 2019 mit 5G verbunden, und mit der Verbesserung der Netzwerke sind Video-Streaming und Spiele mit schnelleren Verbindungen besser geworden. Über Geräte hinaus wird 5G die Konnektivität im Haus und auf der Straße erweitern.

Heim-Internet über 5G erreicht Geschwindigkeiten, die mit kabelgebundenem Breitband-Internet vergleichbar sein können, und sobald 5G-Netzwerke ausgebaut sind – wieder warten Netzbetreiber darauf, dass Midband-5G die Abdeckung auf weitere Gebiete ausdehnt – könnte es in Gebäuden verwendet werden, die dies nicht tun haben schnelles kabelgebundenes Internet und ländliche Gebiete, die noch mit Einwahl oder DSL zu tun haben.

Jeder US-Carrier hat seinen eigenen 5G-Home-Internetdienst, obwohl AT&T ihn nur in einigen wenigen ausgewählten Gebieten anbietet. Verizon und T-Mobile haben ihre jeweiligen Dienste erweitert, bieten sie aber immer noch nicht überall dort an, wo ihre schnelleren 5G-Verbindungen verfügbar sind. Verglichen mit ihrer mobilen Abonnentenbasis haben sich auch nicht viele Kunden für drahtloses Internet angemeldet – Verizon hatte Berichten zufolge etwa 433.000 Festnetz-WLAN-Abonnenten im März und hofft Erhöhen Sie das auf 4 Millionen oder 5 Millionen bis 2025, während T-Mobile dies angekündigt hatte 1 Million Abonnenten erreicht im April und strebt danach 7 Millionen erreichen bis 2025.

Netzbetreiber stehen immer noch vor einem harten Kampf, um Kunden darauf aufmerksam zu machen, dass es überhaupt 5G-Internet zu Hause gibt, also bieten sie Dienste zu ermäßigten Preisen an. Beispielsweise berechnet T-Mobile 50 US-Dollar pro Monat für 5G-Internet zu Hause, das für berechtigte Kunden, die sich bereits für Magenta Max-Mobilfunkpläne angemeldet haben, auf 30 US-Dollar reduziert wird. Das Angebot von Verizon beginnt bei 50 US-Dollar pro Monat, obwohl Kunden mit qualifizierenden unbegrenzten Mobilfunkplänen von Verizon potenziell 50 % ihrer monatlichen Internetrechnungen sparen können.

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5G kommt auch auf die Straße. Automotive 5G ermöglicht es Ihrem Auto, sich mit nahegelegenen 5G-Netzwerken zu verbinden, wodurch im Wesentlichen die 4G-LTE-Auto-zu-Netzwerk-Funktionen verbessert werden, die Dinge wie die automatische Unfallerkennung und Cloud-Dienste wie Karten, Routenführung und Verkehrsinformationen ermöglicht haben.

5G-Netze könnten das Rückgrat des fahrerlosen Reisens bilden. In Las Vegas während CES 2021Das Startup Halo startete seinen Autoservice, der Passagiere in Elektrofahrzeugen abholt von Remote-Treibern gesteuert über das 5G-Netz von T-Mobile.

Aber es bedeutet auch, dass normale Autos das 5G-Spektrum verwenden werden, um mit einer Technologie namens Sidelink aus Hunderten von Metern Entfernung miteinander zu kommunizieren, um andere Autos vor vorausfahrenden Fahrzeugen und Fußgängern zu warnen.

„Vielleicht trete ich auf die Bremse und andere Autos merken das, und vielleicht reagieren sie schneller“, sagt Solis von IDC. Sidelink wird allmählich in Automobil-Chipsätze integriert, daher erwartet er, dass die Technologie 2024 oder 2025 der Mainstream-Einführung näher kommen wird.

Der Traum ist, dass Autos auf die gleiche Weise mit den Straßen um sie herum sprechen, vielleicht vor Verkehr oder Einsatzfahrzeugen um die Ecke warnen und stattdessen empfehlen, in die nächste Straße abzubiegen. Es ist nicht schwer, sich die Vorteile von Autos vorzustellen, die Echtzeit-Updates über Straßen- und Stadtbedingungen erhalten. Aber dazu müssen sie die Nachbarschaften und Städte um sie herum an 5G anschließen.

5G durch deine Augen

Ein Screenshot eines asiatischen Wurms, der Googles AR-Brille trägt, mit überlagertem übersetztem Text.Ein Screenshot eines asiatischen Wurms, der Googles AR-Brille trägt, mit überlagertem übersetztem Text.

Google plant eine AR-Brille, die Sprache in Echtzeit übersetzt. Was wird AR mit 5G noch ändern?

Google

5G für unterwegs wird etwas Aufregenderes antreiben: Augmented Reality. Um Informationen darüber zu erhalten, was Sie durch Ihre AR-Brille sehen, benötigen Sie die höheren Datengeschwindigkeiten und zuverlässigen Verbindungen von 5G. Mit einer solchen Verbindung könnten Sie eine sofortige Sprachübersetzung von allem in Ihrer Sichtlinie erhalten, wie in der zu sehen ist AR-Brillenkonzept auf der Google I/O 2022 enthüllt. Oder AR-Elemente könnten Ihnen etwas geben klare visuelle Richtungen auf Ihrem Weg zu einem Ziel. Google hat diese Woche enthüllt, dass es so ist damit, seine neue Brille öffentlich zu testen.

Die Komplexität der Verbindung persönlicher Geräte wie AR-Brillen mit großen Netzwerken sei weitgehend gelöst, sagte Durga Malladi, General Manager von Qualcomm für Mobilfunkmodems und Infrastruktur, gegenüber CNET. Die große Hürde ist die Akkulaufzeit: Obwohl Telefone in ihren großen rechteckigen Formen beträchtliche Akkus mit einer Kapazität von 4.000 mAh und 5.000 mAh packen, ist auf Brillengestellen viel weniger Platz für große Akkupacks, was die Dauer der Verbindung mit 5G-Netzwerken einschränken könnte.

„Es geht wirklich mehr darum, die Art und Weise, wie Sie verbunden sind, intelligent zu gestalten“, sagte Malladi. „Wenn Sie vielleicht nur ein paar kurze Benachrichtigungen von Ihrer Brille hin und her senden möchten, brauchen Sie dafür keine Gigabit-Geschwindigkeiten.“

Wir werden das mit ziemlicher Sicherheit herausgefunden haben, bevor eine der wilderen Vorhersagen der Tech-Welt eintrifft – der bekannte Analyst Ming-Chi Kuo sagt, dass Apple darauf hinarbeitet das iPhone durch AR ersetzen in einem Jahrzehnt, laut einer Notiz von MacRumors.

5G treibt das Gesundheitswesen und intelligente Städte an

Eine Kreuzung in Tokio mit verschwommenen Fußgängern und darüber ein Netzwerk von Datennotizen, die sich durch die Stadt ausbreiten.Eine Kreuzung in Tokio mit verschwommenen Fußgängern und darüber ein Netzwerk von Datennotizen, die sich durch die Stadt ausbreiten.

Krankenhäuser und Städte könnten 5G nutzen, um Unfall-Hotspots zu verfolgen und Informationen schnell und sicher zu senden.

Getty Images

Obwohl die schnelleren Download-Geschwindigkeiten von 5G für Kunden wichtig sind, ist es die geringere Latenz von 5G-Netzen das macht hochmoderne Anwendungen möglich. Einige davon, wie Fernoperationen, machen seit Jahren Schlagzeilen, aber die Minimierung der Verzögerung zwischen Chirurg und Patient wird die Reaktionsfähigkeit und im Idealfall die Ergebnisse verbessern. Fügen Sie AR/VR hinzu, und Chirurgen können sich näher fühlen, als wären sie tatsächlich in dem Raum, in dem der Eingriff durchgeführt wird.

„Diese Art von Anwendung wird nur aufgrund dieser niedrigeren Latenzseite von 5G möglich sein“, sagte Parv Sharma, Senior Analyst für Geräte und Ökosysteme bei Counterpoint Research.

Fernchirurgie ist nur ein Aspekt der Telemedizin, die während der COVID-Pandemie immer beliebter wurde, da Mediziner mehr Möglichkeiten gefunden haben, Patienten aus der Ferne zu behandeln. Geräte wie das Butterfly IQ-Ultraschallmonitor senden Daten über Smartphones über Mobilfunknetze an Gesundheitsdienstleister, und sie sind so tragbar, dass man es vor kurzem war zur Internationalen Raumstation gebracht.

5G kann auch anderswo in der traditionellen Gesundheitsversorgung die Dinge einfacher machen. Im März 2021 hat AT&T ein lokales 5G-Netzwerk eingeschaltet Bei der Lawrence J. Ellison Institute for Transformative Medicine in Los Angeles, um Patienten zu verfolgen und die sichere Datenübertragung für die Krebsforschung zu beschleunigen. UK-Carrier Virgin Media O2 nur auf ein privates 5G-Netz geschaltet im Bethlem Royal Hospital in London, wodurch das Personal Patienten beobachten und Aufzeichnungen schneller und sicherer aktualisieren kann als über ein Wi-Fi-Netzwerk, berichtete TechRadar. Das Internet der Dinge oder IoT, Sensoren und Technologien überwachen die Temperatur von Medikamenten, die Luftqualität und die Raumbelegung.

Aber 5G ist noch vielversprechender für unseren Wohnort. Die Auskleidung der Straßen mit Sensoren wird diese mit 5G verbundenen Autos vor dem Verkehr warnen und gleichzeitig die Umgebungsbedingungen überwachen, um die Stadtarbeiter vor Gefahren zu warnen.

Diese Sensoren werden mit neuen billiger Geräte mit reduzierter Leistungsfähigkeit. RedCap-Geräte haben absichtlich die Konnektivitätsgeschwindigkeit reduziert, um ihren Stromverbrauch zu senken, und öffnen die Tür für langlebigere Sensoren und Wearables, die als Knoten in einem vernetzten Ökosystem fungieren.

„5G wird einen Unterschied machen, weil es bereits in rasantem Tempo und mit den Fähigkeiten im Netzwerk aufgebaut wird, um einen Anteil für diese Art von Diensten zu schaffen“, sagte Peter Linder, Leiter des 5G-Marketings von Ericsson in Nordamerika.

Die Netzwerke, die zur Unterstützung dieser stadtweiten Anwendungen benötigt werden, werden viel später kommen als Midband-5G-Netzwerke, sagte Solis von IDC, insbesondere nach der Verbreitung von Multi-Access-Edge-Computing, das die Verarbeitung von entfernten Serverfarmen zu physischen Standorten an den Rändern des Netzwerks verlagert sind näher an der Bevölkerung und schneller zugänglich.

Der Aufbau von 5G-Netzen ist nur ein Teil dessen, was eine neue Ära der Konnektivität einläuten wird. Ohne diese Geschwindigkeiten und Zuverlässigkeit können wir uns die besten Anwendungen noch nicht vorstellen, weil wir immer noch darüber nachdenken, wie wir Telefone mit 4G LTE verwenden. Damals brauchten die Entwickler eine Weile, um darüber nachzudenken, wie sie die höhere mobile Bandbreite für völlig neue Anwendungen nutzen können.

Solis vergleicht es damit, dass in den 3G-Tagen unser Zugriff auf Daten unterwegs so eingeschränkt war, dass wir uns so etwas wie Ride-Hailing-Apps nicht einmal vorstellen konnten, aber heutzutage sind Uber und Lyft im Wesentlichen moderne Reiseinfrastruktur.

“Niemand hat gesagt: ‘Oh, wir brauchen ein schnelleres Netzwerk, damit wir (Ride-Hailing-Apps unterstützen) können'”, sagte Solis. „Die Netzwerke und die Telefone wurden schneller, und dann kam das, weil es da war. Es ist so etwas wie eine ‚Wenn du es baust, werden sie kommen‘-Mentalität.“

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